| SPESIFIKASI TEKNIS |
| | D(MT) | X(MT) | X(AT) |
| DIMENSI |
| Panjang x Lebar x Tinggi (mm) | 4.215 x 1.710 x 1.915 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 2650 |
| Jarak pijak roda depan/belakang (mm) | 1.440/1.420 |
| Tinggi dari tanah (mm) | 180 |
| Radius putar minimum (m) | 5.2 |
| BERAT |
| Berat kosong / Berat total Kendaraan (kg) | 1290 / 1810 | 1320 / 1840 | 1330 / 1850 |
| KAPASITAS TEMPAT DUDUK | 8 |
| PERFORMA |
| MESIN |
| Tipe | 3SZ-VE DOHC VVT-i Berpendingin air |
| Kapasitas silinder (cc) | 1495 |
| Jumlah silinder | 4 Silinder segaris |
| Jumlah katup | 16 |
| Diameter x langkah (mm) | 72,0 x 91,8 |
| Tenaga maksimum (PS/rpm) | 97 / 6000 |
| Torsi maksimum | 1,37 / 4400 |
| Sistem bahan bakar | EFI (Electronic Fuel Injection ) |
| Bahan bakar | Bensin Tanpa Timbal |
| Kapasitas tangki bahan bakar (Liter) | 43 |
| TRANSMISI |
| Tipe | Manual, 5 kecepatan | Otomatis, 4 kecepatan |
| Perbandingan Gigi | Gigi 1:3,769 | Gigi 1:3,769 | Gigi 1:2,731 |
| Gigi 2:2,045 | Gigi 2:2,045 | Gigi 2:1,526 |
| Gigi 3:1,376 | Gigi 3:1,376 | Gigi 3:1,000 |
| Gigi 4:1,000 | Gigi 4:1,000 | Gigi 4:0,696 |
| Gigi 5:0,838 | Gigi 5:0,838 | |
| | Mundur:4,128 | Mundur:4,128 | Mundur : 2,290 |
| Rasio gigi akhir | 5,125 |
| SISTEM KEMUDI |
| Tipe | Rack & Pinion dengan Power Steering |
| SISTEM PENGEREMAN |
| Depan/Belakang/Rem Parkir | Cakram (Disc) berventilasi dengan booster/Drums, leading & trailing/SMekanis pada roda belakang |
| SUSPENSI |
| Depan | McPherson Struts dengan per keong dan stabilizer |
| Belakang | 5 link, rigid-axle dengan per keong |
| BAN |
| Ukuran | 195/65 R15 |
| Tipe | Velg Standard | Velg alloy |
| KESELAMATAN |
| Sabuk pengaman Baris ke-1 | 3 points ELR x 2 |
| Baris ke-2 | 3 points ELR x 2 + 2 Points NR |
| Baris ke-3 | - | 3 ponts ELR x 2 + 2 ponints NR |
|
| LED-Hight Mount Stop Lamp (HMSL) | - | Ada |
|
| Strukrur Body | Monocoque |
Tidak ada komentar:
Posting Komentar